Список всех новостей

Главная | Сборщик RSS-лент | Источники |

MIL AVIA

Дневник пришельца
Дневник пришельца - LiveJournal.com
Обновлено: 2 часа 57 минут назад

ПСКР "Надёжный" идёт в Балтийск

сб, 10/12/2016 - 00:30
Пограничный сторожевой катер "Надёжный" ( номер 508) спущен на воду 26 мая 2016 года http://eagle-rost.livejournal.com/650852.html

Сейчас идёт со стороны Петербурга к Балтийску . Командировка или на постоянное место службы?



Картинка отсюда : http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:4249081/zoom:12
Категории: MIL AVIA

У аэропорта Храброво сертификат по АБ истёк?

пт, 09/12/2016 - 11:40
Данные прошлого года с сайта "Росавиации" http://www.favt.ru/dejatelnost-aviacionnaja-bezopasnost/?id=1382 (или забыли обновить данные на сайте)

ПЕРЕЧЕНЬ ВЫДАННЫХ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В АЭРОПОРТАХ, СЕРТИФИКАТОВ СООТВЕТСТВИЯ ПО АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

28 ЗАО "Аэропорт "Храброво" А.07.00685 02.04.2014 02.04.2016
Категории: MIL AVIA

Подсолнечное масло из г.Реутов

пт, 09/12/2016 - 08:18
Нерафинированное подсолнечное масло "Кубань" . Куплено в магазине "Виктория" за 99.8 руб (объём ёмкости 0.71 л) . Теперь я знаю, что у Власовой за мЕньшие деньги можно купить один литр  подсолнечно-оливковой "Слободы"  .



- Производитель : ЗАО "Агроснабпродукт", Московская область , г.Реутов. Сайт http://maslo-food.ru/index.html


На сайте ничего не пишут, где и как они выращивают исходный материал. Наверняка разливают из жд цистерны на какой-нибудь базе. Производители, блин :)
Категории: MIL AVIA

Ротация RC-135W на Милденхолле

пт, 09/12/2016 - 07:35
  Сегодня в Польше работал другой разведчик RC-135W Rivet Joint .

На аэродроме Милденхолл (MHZ, EGUN) произошла замена. Вместо 62-4139 на поле вышел игрок под номером 62-4138 под ником CALIX80 . Старенький, 1962 года первого полёта.


Старичок выглядит хорошо http://www.jetphotos.net/photo/8367634



Швед 102003 , как обычно, днём что-то вынюхивает. Возможно - это :  Сегодня, 8 декабря, на аэродроме в Черняховске состоится торжественная встреча первого истребителя Су-30СМ, который войдет в состав одной из эскадрилий авиабазы. Об этом сообщили в пресс-службе ЗВО.


Насчёт прилёта Су-30СМ есть сомнения. У нас тут хороший ветерок поддувает и пасмурно (ждём фото-видео подтверждения) . QRA на шведа и амера не слышал либо проспал. 
Категории: MIL AVIA

"Скала-12, я Степь-91 ,приём"

пт, 09/12/2016 - 02:11
Две непонятные военные радиостанции . Только зовут друг друга и никакой информации. Хорошая служба - говори весь день в микрофон пару фраз и всё.

5200 кГц USB : Скала-12 (жен) и Степь-91 (муж)



6227.5 кГц USB : САТИН-48 долго вызывает НЕГА-62 , без ответа.
Категории: MIL AVIA

Кто-то на новом Embraer Phenom в Калининград

чт, 08/12/2016 - 03:19
Сегодня вечером . Берлин-Калининград.

Embraer EMB-500 Phenom 100 | 2016 года выпуска | D-IUCR | Рейс QGA533T | QGA - код немецкой чартерной компании  Windrose Air Jetcharter , позывной "QUADRIGA"


Как выглядит https://www.planespotters.net/photo/729117/d-iucr-private-embraer-emb-500-phenom-100
Категории: MIL AVIA

Laima крепостью 90%

чт, 08/12/2016 - 02:05
  Посоветовали попробовать шоколад торговой марки LAIMA (Латвия) .

Взял тот  , что был дешевле , по акции . Впоследствии кассирша мне эту акцию "отменила" своими непрофессиональными действиями.

Попробовал на вкус.
Впечатление такое, что грызёшь зёрна какао . Не мой вкус. Одна горечь, сладкого нет . Теперь понял, что EXTRA DARK покупать не надо, лучше  "полегче" что-нибудь .



Калининград, декабрь 2016

1. Изготовитель : AS "LAIMA" , Riga, Latvija . Сайт компании http://www.laima.lv/ . Импортёры в Калининграде ООО "Синистра" и ООО "Примар" : адрес и директор одинаковые 236016, ОБЛАСТЬ КАЛИНИНГРАДСКАЯ, ГОРОД КАЛИНИНГРАД, УЛИЦА СТЕКОЛЬНАЯ, 51, 12ДИРЕКТОР САМОСАДНЫЙ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ (на упаковке адрес ул.Ялтинская, 44)

2. Горький шоколалад Лайма 90%  . Состав : какао тёртое, какао-порошок с пониженным содержанием жира, какао-масло, сахар, эмульгатор соевые лецитины, натуральный ароматизатор - ваниль.


3. ПЕЧАЛЬ. Цена была 80 рублей на ценнике , по скидочной карте.



4. Скидочную карту "Моя Виктория" на кассе дал, но что кассирша с ней сделала, непонятно. В чеке пробита розничная цена = 99.8 руб. Понёс убытки .


5. "Бабаевский" здесь дорогущий. Bitter тоже без акции недёшев (по акции он был как-то по 68 рублей)


6. Такой шоколад Schoegetten у ИП Назарян на 30 рублей дешевле  (вроде так, по памяти)


Категории: MIL AVIA

Батон хлеба по скидке 15%

чт, 08/12/2016 - 00:36
В магазине "Виктория" сейчас выдают такие цветные купоны . Скидка 15% на некоторые сорта хлеба.

  Купил сегодня батон "Ароматный" по карточной скидке за 30р. Спросил у продавщицы , купонная скидка тоже плюсуется ?  На что она промямлила " у вас же карта есть"...


Решил узнать на Горячей линии этого сетевого магазинчика : 8 800-500-01-46 . А там утренний аврал звонков :"Все операторы заняты, оставьте сообщение...и мы вам обязательно перезвоним" и...  обрыв связи. Зачем им такой сервис нужен тогда?



Скидка с 30 рублей составила  бы 4.5 рубля. Стоимость печати этого цветного купона , наверное, в такую же цену :)
Категории: MIL AVIA

Шведа что-то заинтересовало

ср, 07/12/2016 - 22:34
Долго кружит сегодня .

102003 SVF623
Категории: MIL AVIA

Набор еды за 333 рубля

ср, 07/12/2016 - 02:18
Куплено вчера в магазине  ИП Назарян-Архиреев

Гречневая крупа
Сосиски "Венские"
Улитки "Ameria"
Сайра
Чай крупнолистовой Цейлонский



Магазин Власовой для сравнения http://mil-avia.livejournal.com/261477.html

1. Гречневая крупа ядрица с англицким названием FINE LIFE . 900г = 79р (выгодней , чем в пакетиках по 80р за 500г)


2. Везут сюда аж из Орловской области. Здесь гречиху тоже выращивают.


3. Продавец закупается, вероятно , в METRO на Московском проспекте


4. Сосиски "Венские" торговой марки РОМИНТА (хорошая компания, употреблять в пищу её продукцию можно) . 283г = 109р .

Производство:  ООО "Мясная фабрика" в п.Фурманово Гусевского района.


5. Макаронные изделия привезены из Курской области , г.Курчатов.


6. Консервы рыбные местного производства.  Изготовитель : ООО "Вестрыбпром-БЭСТ". Калининград, ул.Солдатская, д.7 (около Сельмы) . "Горбушу натуральную" делает просто "Вестрыбром" без добавки "БЭСТ" .


7. Банка Сайры натуральной  250г = 55р. (у Власовой "Горбуша" за 54р)


8. Чай Цейлонский чёрный "Хэйлис" . 100г = 57р  . Пакетики не покупаю  - мусор.


9. Чай изготовлен и упакован в Шри-Ланке  (это радует)


Можно всё это и здесь делать (чай привозить сухогрузами) .
Категории: MIL AVIA

102003 сегодня над Балтикой

ср, 07/12/2016 - 00:58
Вероятно , мониторил полёты в анклаве.

06.12.2016 - Командирские полеты на истребителях Су-27 и бомбардировщиках Су-24 командного состава 72-й авиабазы морской авиации Балтийского флота (6 декабря, г.Черняховск, Калининградская обл.).Представителям СМИ будет продемонстрировано:выполнение учебно-тренировочных полетов командирами авиационных эскадрилий, в ходе которых экипажи истребителей Су-27 отработают взлет и заход на посадку в сложных погодных условиях, осуществят учебные атаки по воздушным низкоскоростным и наземным целям, выполнят сложный пилотаж и боевое маневрирование на малых и средних высотах. Экипажи бомбардировщиков Су-24 отработают полеты в заданный квадрат моря для вскрытия надводной обстановки, осуществят условное бомбометание по целям на полигоне, а также выполнят сложный пилотаж на сверхмалых высотах.
http://function.mil.ru/for_media/events/details.htm?id=4743@morfSimpleEvent



Наши полетали , но немного . Посмотреть бы  , что СМИ напишут.
Категории: MIL AVIA

Посетил ещё один простенький магазин , ИП Назарян.

вт, 06/12/2016 - 09:54
Местоположение магазина ИП Назарян : г.Калининград, ул.Портовая , д.45. Подход/заезд с улицы Полоцкая. Дали чек от ИП Архиреев А.А. и второй клочок (карточный) от ИП Назарян Э.К. Первый раз такое. На ценниках указан Архиреев.

  Первое впечатление  : цены чуть выше , чем у Власовой, но здесь можно расплатиться банковской картой.

Сам магазин маленький, проходы узкие, всё заставлено товаром. Есть полки . Шоколад там намного дешевле, чем у "Семьи" и "Виктории".



Рядом были обнаружены ещё такие же маленькие  магазинчики . Поставлены на драфт.


1. Коробки с Бариллой. Завод Barilla - около Солнечногорска (Московская область) , его из окна электрички видно.


2. Гречка в пакетиках PROSTO = 80р ( 8 пакетиков) . Дорого. Перешёл на гречку обычную.


3. Употребляю только нерафинированное подсолнечное масло. Поэтому на него всё внимание. "Дары Кубани" 65р за 650мл. (1мл = 0.1 руб). У Власовой дешевле!


4.Макаронные изделия Ameria . 33 рубля за 700 (!) грамм. Хорошая цена!


5. Фасоль красная. Дешёвая. Но производство Калуга и Смоленск. Не доверяю я им.


6. Макароны "Шебекинские". 450г=42р (немного дороже, чем у Власовой)


7. Везде встречаются эти макароны PASAKA. Не покупал, т.к. у "Виктории" на них сейчас скидка 50% до 6 декабря. У Власовой ПАСАКА дешевле.


Теперь о пути туда

8. Заходил через Портовую улицу от Эстакадного моста . Ориентир - запущенное здание Янтарной мануфактуры. Немецкой постройки.


9. С Портовой свернул на Серпуховскую и решил срезать через дворы.


10. И сразу вспомнил своё бывшее Орехово-Зуево . Лужииии


11. Привычная картина


12. Привычная водная среда


13. Нашёл выход на Полоцкую улицу . Здесь повернуть на базу


14. Слева посередине будет видно козырёк с надписью "Универсам". Это и есть ИП Назарян-Архиреев


15. Внутри магазин вы уже видели , а я пошёл посмотреть окрестности этой базы


16. Там ещё много чего есть. Зазывают низкими ценами


17. Есть МАГНИТ, но какой-то ненатуральный. У настоящего "Магнита" корпоративный цвет красный.


18. Одежда по сниженным ценам. ВСЕ джинсы по 590 рублей. Заманчиво!


19. Ещё один продуктовый магазинчик.


20. Есть мебель , товары для дома, упаковка, "Строитель" и всякая всячина.



Что купил - в следующем выпуске.
Категории: MIL AVIA

Подкачка велоколёс , бесплатная

вт, 06/12/2016 - 08:30
Возле спортивного магазина "Планета спорт" можно подкачать колёса у велосипеда. Бесплатно. Сам не пробовал , а видеть - видел.

  Надо у них купить велокамеру  за 190р (26 дюймов) . Как деньги будут.


Калининград , декабрь  2016г


- Недавно там повесили рекламный баннер "Скидка 50% на услуги велосервиса".

Категории: MIL AVIA

Часто вижу пикапы Honda Rigeline

вт, 06/12/2016 - 07:59
Раньше в Калининграде в глаза бросались дизельные Mitsubishi L200 (по песку самое то на них)  , а теперь эти "сундуки" . Будто их топором из куска пластмассы вырубали :)



Чем они так хороши ?
Категории: MIL AVIA

Археологичеcкие работы у Историко-художественного музея

вт, 06/12/2016 - 04:05
- Оказалось, там будут строить жилой дом. Строительная лихорадка продолжается. Других мест , видимо,  не нашлось . Решили вкорячить высотку между музеем и зданием ГТРК "Россия" у Нижнего озера.

Между домами 19 и 21 на карте  .

Застройщик : ЗАО "Стройкомплект - Коммерц Плюс" (Генеральный директор Макаров Павел Валерьевич )
Заказчик : ЗАО "СтройЗаказ" (Генеральный директор Мигалов Геннадий Васильевич  )
Производитель работ : ООО Научно-производственная организация "Балтспецархеология" ( Директор Калашников Евгений Анатольевич )
Руководитель работ : Говердовский Д.А.
Сроки проведения работ : 14.11.2016 - 14.11.2017 (ровно год)


По плану собственника земли — компании «Стройкомплект-Коммерц Плюс» — высота здания составит 39 метров ( 9 этажей) , в нём разместятся 247 квартир.
http://kgd.ru/news/society/item/58803-na-beregu-nizhnego-ozera-nachalas-podgotovka-k-stroitelstvu-devyatijetazhki
Категории: MIL AVIA

Десятирублёвка "Гатчина"

вт, 06/12/2016 - 03:25
Такие монеты представляют какую-либо ценность или можно смело "сливать" в магазине ?

На реверсе : "Город воинской славы. Гатчина"


Аверс : "Банк России. 10 рублей. 2016"
Категории: MIL AVIA

"Эссена" поломали

вт, 06/12/2016 - 02:36
  Теперь понятно, кого пять буксиров (МБ-97, РБ-270, РБ-394, РБ-42, РБ-395)  притащили на завод "Янтарь" 7 ноября вечером. Информация прошла в СМИ почти через месяц.


Новейший российский фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен» поставлен на ремонт в док на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (Калининград). Постановка совершенно нового корабля в док связана с необходимостью ремонта его «винтовой группы и линии вала».В начале ноября в акватории завода при движении задним ходом «Адмирал Эссен» повредил один из своих винтов. Экипаж пытался пришвартоваться к бочкам в неблагоприятных погодных условиях без помощи буксира. Крепления бочек затянуло под винты, в результате чего те вышли из строя.При обследовании повреждений специалистами завода было установлено, что при ударе смещена также линия гребного вала, которую придется отцентровать. Подлежали ремонту оба гребных винта.По сообщениям СМИ, «командир корабля, допустивший навигационное происшествие, снят с должности. Пострадали и другие должностные лица». http://argumentiru.com/society/2016/12/447900
Только дальше пишут уже про акваторию ВМБ . Там всё и было, а не в акватории завода.

Авария в акватории Балтийской военно-морской базы произошла после того, как командир корабля капитан второго ранга Сергей Томашков подчинился прямому приказу находившегося на борту в момент швартовки заместителя командира дивизии надводных кораблей Черноморского флота капитана 1-го ранга Виталия Звягинцева. Фрегат в ходе маневрирования затянул под винты швартовные бочки.


«Адмирал Эссен» — второй сторожевой корабль проекта 11356, состоящий на вооружении Черноморского флота России. Корабль входит в состав 30-ой дивизии надводных кораблей. Назван в честь адмирала Российского императорского флота Николая Оттовича фон Эссена.Сторожевой корабль «Адмирал Эссен» был заложен 8 июля 2011 года на стапеле ПСЗ «Янтарь» в Калининграде (заводской номер № 01358). 7 ноября 2014 года фрегат был спущен на воду.Получил бортовой номер — 751.Передача флоту и подъем Военно-морского флага состоялась 7 июня 2016 года.16 октября 2016 года фрегат «Адмирал Эссен» вышел из Балтийска для совершения межфлотского перехода с Балтийского на Черное море к месту постоянной службы в Севастополь. Однако переход не состоялся по причине повреждения у корабля винто-рулевой группы. Корабль по состоянию на ноябрь 2016 года проходит ремонт винтов в плавучем доке.Именно по причине повреждения винто-рулевой группы «Адмирал Эссен» не отправился в Средиземное море, а пуски крылатых ракет «Калибр» по позициям террористов в Сирии 15 ноября произвел  «Адмирал Григорович».Авария в акватории Балтийской военно-морской базы произошла после того, как командир корабля капитан второго ранга Сергей Томашков подчинился прямому приказу находившегося на борту в момент швартовки заместителя командира дивизии надводных кораблей Черноморского флота капитана 1-го ранга Виталия Звягинцева. Фрегат в ходе маневрирования затянул под винты швартовные бочки.ЭссенДело было так. Командир «Эссена» Сергей Томашков из-за неблагоприятных погодных условий предложил швартоваться с помощью буксира. Однако Виталий Звягинцев приказал швартоваться самостоятельно.«Сколько мы ходили с Томашковым — год проходили испытания, — успешно швартовались, ни одной проблемы не возникло за все время службы. Потом пришло черноморское командование и начало раздавать свои указы на повышенных тонах. И командиру говорят, где ему швартоваться, а где нет», — рассказал один из моряков «Эссена».Томашков меж тем продолжил непосредственно руководить швартовкой, не предложив Звягинцеву вступить в самостоятельное командование кораблем, как это предусмотрено в таких случаях статьей 102 Корабельного устава.Справка:«Корабельный устав Военно-Морского Флота Российской Федерации.Глава 5.102.  Командир соединения не вмешивается в управление маневрами корабля, если командир корабля действует правильно или допускает ошибки, не влияющие на безопасность кораблей соединения и корабля. Он указывает на такого рода ошибки после того, как предпринятый командиром корабля маневр будет завершен. Если командир соединения признает необходимым взять на себя управление кораблем или его маневрами (для предупреждения опасности, выполнения показного маневра, при борьбе с аварией и в других случаях), то с момента объявления об этом командиру корабля или отдачи непосредственного приказания на руль или машинный телеграф командир соединения несет полную ответственность за корабль. Обратную передачу управления кораблем командир соединения осуществляет только после завершения предпринятого им маневра или когда опасность для корабля минует. О вступлении командира соединения в непосредственное управление кораблем и об обратной передаче управления кораблем его командиру делается запись в вахтенном журнале. В отсутствие командира соединения на корабле право действовать, как изложено в настоящей статье, предоставляется начальнику штаба и заместителю командира соединения». Что касается «виновного действия», то его допустили оба находившихся на борту флотских офицера. «Капдва» Томашков должен был согласно корабельному уставу уступить командование кораблем заместителю командира дивизии и сделать об этом запись в вахтенном журнале. А «капраз» Звягинцев вообще показал свою некомпетентность в управлении кораблем, так как его вмешательство привело к аварии.Кроме того, аргументация обоих флотских офицеров, которую приводят СМИ, некорректна. В акваториях судоремонтных и судостроительных заводов запрещено движение своим ходом, будь то шторм или полный штиль. А авария произошла во время перехода с завода в базу.Сейчас на российских военно-морских форумах идет заинтересованное по понятным причинам обсуждение инцидента на Балтике, в котором участвуют морские офицеры самого высокого уровня. И они резонно замечают, что «пока Флот стоял у причалов, выросла плеяда «стояночных» судоводителей. Флот зашевелился - пошли навигационные происшествия». В связи с возросшим числом навигационных происшествий, вызванных неграмотными действиями экипажей кораблей, в морской фольклор вернулось изрядно подзабытое словечко «самотоп», смысл которого понятен без перевода.Однако, высказываются предположения и о том, что неудачная швартовка «Адмирала Эссена» вскрыла заводской брак:«На моей памяти, лопасти у винтов «крутые» мореходы гнули достаточно часто. А вот чтобы после наезда на что-нибудь линия вала смещалась, такого я чего-то не припомню! Здесь, надо полагать, незадачливый командир заводской дефект вскрыл! Не иначе - «нахимичили» заводчане с опорными подшипниками».Есть и более детальные комментарии на эту тему:«Вообще, история какая-то «темная». Ведь для того, чтобы повредить (загнуть) кромки лопастей обоих винтов, корабль должен был на заднем ходу буквально наехать на рейдовую бочку. При этом, если это нормальный корабль, порубленная бочка затонет, а корабль пойдет дальше, испытывая вибрацию кормовой оконечности корпуса. Но, судя по опубликованным статьям, у него еще и центровка линии вала одного из винтов нарушилась! - А если так, то это заводской, либо конструкторский брак! Ведь если линия вала сминает подшипники при ударе лопасти винта о рейдовую бочку, то что с ней станет при взрыве хотя бы 5-и кг тротила у борта? Получается, что обычное плавающее бревно, встреченное на среднем ходу, может легко вывести из строя этот корабль!».Если заводской брак на «Адмирале Эссене» и имел место, то «карликовую наплаванность» флотских офицеров всех категорий, как язвительно отмечают на форумах бывалые моряки, все же со счетов сбросить нельзя. Достаточно вспомнить, что первый введенный в строй фрегат проекта 11356 «Адмирал Григорович» по прибытии в Севастополь первым делом пропорол себе борт при швартовке.Нельзя проигнорировать и то, что балтийские воды стали поистине опасными для наших моряков.В мае 2014 года учебный корабль Балтийского флота «Смольный», на котором предполагалось оправить во Францию экипажи вертолетоносцев «Мистраль», возвращаясь из похода в Средиземное море, во время швартовки навалился кормой на причал. Командование Балтфлота и Западного военного округа некоторое время скрывало этот инцидент. Когда в печать просочилась информация, что корабль стоит на «Кронштадтском судоремонтном заводе», была озвучена версия планового технического обслуживания.Однако, в сети все равно появились фотографии «Смольного» с хорошо различимыми повреждениями кормы корпуса. Ремонт задержал отправку экипажей «Мистралей» на месяц. Командира «Смольного» сняли с должности.В апреле 2016 года «навигационное происшествие» в водах Балтики поджидало новую подлодку «Краснодар». 28 апреля телеканал РЕН ТВ сообщил о столкновении «Краснодара» с польской подлодкой «Ожел». Позже эта информация была удалена, а вместо нее появилось сообщение том, что якобы «российская подлодка заставила всплыть польскую субмарину». 4 мая в Санкт-Петербурге был замечен  «Краснодар», в сопровождении двух буксиров следовавший на «Адмиралтейские верфи». Ремонт продолжался больше двух месяцев - территорию завода подлодка покинула 9 июля. В конце июня этого года командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Кравчук и начальник штаба флота вице-адмирал Сергей Попов решением коллегии Минобороны были сняты с должностей с формулировкой «за серьезные упущения в боевой подготовке и искажение в докладах реального положения дел». По неподтвержденной информации, вслед за Кравчуком и Поповым были уволены 50 адмиралов и капитанов первого ранга. Министр обороны Сергей Шойгу поручил своим заместителям, главкому ВМФ России, командующему войсками Западного военного округа, руководителям центральных органов военного управления и новому руководству флота «совместными усилиями принять исчерпывающие меры для исправления сложившейся ситуации и наведения порядка на Балтийском флоте».Однако, «навигационные происшествия», реально затрудняющие выполнение российским ВМФ боевых задач в Средиземном море, продолжаются. В этой связи позволю себе высказать свою версию этих негативных явлений на Балтфлоте.Как известно, в восточной части Финского залива расположен принадлежащий России остров Гогланд, с которым связан ряд военно-морских обычаев, хотя кое-кто может назвать их суевериями.Еще «мореходы-новгородцы, отправляясь в дальний вояж, здесь, у Гогланда, бросали за борт монеты, чтобы бог морей был благосклонен к ним. Поверие давно умерло, но традиция сохранилась».Подтверждает эту традицию и советский писатель Леонид Соболев: «Всякий старый моряк знает древнее поверье. Оно еще с петровских времен идет: когда в первый раз на корабле мимо Гогланда в море проходишь, надо золотую монету в воду кинуть — вроде как жертву морскому богу, — и тогда все плаванья на этом корабле будут тебе счастливы».Вот что по этому поводу пишет современный мореплаватель:«15 июня 1999 года, вторник.За ночь подошли к северной части Гогланда. После завтрака началась лавировка к южной оконечности острова. 15 ч. 15 мин. - все еще лавируемся. Бросили по монетке - дань Гогланду за пропуск через свои ворота. Ветер то стихает, то усиливается. Постоянно меняем парусину. 22 ч. 20 мин. - прошли Гогланд, лавируемся у острова Родшер. Дальше можно будет лавироваться от Эстонии до Финляндии».Не берусь утверждать, что все неприятности на Балтфлоте связаны с забвением этой древней традиции, что и вызвало гнев Морского Бога. И даже, напротив, если морское божество и прогневалось на балтийцев, то в первую очередь, если уж говорить об «Адмирале Эссене», - за очевидный флотский бардак и явное нарушение Корабельного устава.И все же, даже наведя идеальный порядок на кораблях флота, подтянув производственную и технологическую дисциплину на заводе-изготовителе, морские обычаи надо бы уважать и, имея на траверзе грозный Гогланд, не искать приключений и бросить монетку Морскому Богу.Автор: Владимир Прохватилов, президент Академии реальной политики (Realpolitik), эксперт Академии военных наук
Категории: MIL AVIA

Интернет-адрес правительства так и не исправлен

вт, 06/12/2016 - 02:02
Правительство Калининградской области продолжает штамповать ответы на старом шаблоне. По инерции.

  А начальник управления Долговицкий А.Б. этого не замечает. Сойдёт и так!



Письмо отправлено от неизвестной дамы и непонятного адреса. Даже Гугл не в курсе : Зайцева Наталья Владимировнаn.zaitseva@gov39.ru
Категории: MIL AVIA

Следом за шведом прилетел американец

пн, 05/12/2016 - 21:23
Появился на радаре adsbexchange

Долго у амеров ротация не происходит : всё тот же RC-135W 62-4139  aka RAGGY73 (пилоты сами погоняло выбирают?)


Наши QRA проснулись. 981-й пошёл курсом на Рыбачий на 5000 м (видимо, догонять шведа)
Категории: MIL AVIA

102003 проходил мимо

пн, 05/12/2016 - 21:12
Опять в зоне Kaliningrad FIR . Надоел уже :)

Из Линчёпинга . 102003 SVF623


Наши QRA на перехват шведа не летают.
Категории: MIL AVIA
 
 
 

Из фотографий

Комментарии

Clicky

Яндекс.Метрика